工作原理：
裝載機稱重系統一般分為兩個部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實現，信號采集的準確程度對裝載機的稱量的準確度至關重要。
裝載機秤計量和地磅計量都是用于稱重的方式，不過地磅主要用于靜態稱量，造價成本大，使用場地有限制，而裝載機秤比如大成DC3000裝載機秤，稱重環境有裝載限載計量，還有土方計量，貿易結算等，比地磅的環境使用多，并且成本低，使用也方便，沒有場地的限制
裝載機電子秤的稱重重量誤差超出設定的范圍
1、 檢查傳感器插頭是否松動。
2、 優越感部分是否被硬物撞動過有明顯撞歪或撞裂。
3、 檢查優越感連接線是否被擠壓造成斷開。
動態稱重
對車站、港口等大型單位的裝載計量，應選擇動態稱重，以滿足快速、連續計量與大量數據管理的需求。
動態計量稱重設備主要包括：壓力傳感器（2只）+動態控制儀表（帶打印功能）+安裝附件。
動態計量稱重設備的主要功能特點：
1）、累計裝載，重量設定、顯示和超重報警功能；
2）、單斗重量稱重和累計、顯示功能；
3）、貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號錄入功能；
4）、操作者、裝載機編號和裝車站代號輸入功能；
5）、作業時間(年,月,日,時,分)記錄功能；
6）、作業基本數據存儲、打印與查詢功能；
7）、采用動態采樣和模糊算法,實現動態標定和動態稱量,無須停斗
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