在地鐵中，冷卻塔是空調系統中冷卻降溫、排氣之用。類似家庭所用空調的機。由于地鐵車站位于地下，與室外環境相對不通風，冷卻塔間接消除車站的余熱，為乘客創 造一個舒適的過渡性環境。

逆流式冷卻塔里的水,從上到下的水,從下到上的空氣,兩個流向對面的冷卻塔.逆流式冷卻塔具有良好的熱性能,可分為三個冷卻段:水分配器至填料頂部空間,本段水溫較高,因此熱量仍可調到空氣中.包裝的水和空氣的熱交換區.這部分的水被冷卻為"尾巴效應".中國北方的水溫可以下降1-2度.綜上所述,反流塔比相同條件下的橫流塔小,填充物的體積約為20%,逆流塔的換熱過程合理,冷卻效果高.配水系統不容易堵塞,水的包裝保持清潔,不易老化,水分回流小,防冰和冰融化措施容易.許多組合設計可以在冬季使用所需的水溫和水量組合來操作或停止風扇.施工、安裝、維護費用低廉.它們經常用于空調和工業大中型冷卻循環水.

由于受冷卻效率、體量、造價等因素的制約，在軌道交通領域的應用仍然以常規接觸式低噪音冷卻塔為主;而在布置方式上，已經有了規范的方式的探索和應用，這些方式主要有下沉式、半下沉式、風道進風式、綠化隱藏式等幾種。

在安裝玻璃鋼冷卻塔前需要做哪些準備呢。1、冷卻塔應選擇在通風良好的地方作為安裝位置。 2、兩個塔以上，塔群布局時應考慮兩塔之間保持距離。一般塔徑的1-2倍為宜，個別情況視本單位條件而定。3、安裝前用戶需根據冷卻塔基礎圖上的塔腳步位置，把基礎搞好，且予留澆灌孔或預埋鐵板。將冷卻塔腳在同一水平面上，固定于基礎上。并支腳柱及進出水管，軸心線應垂直于基礎面上，上、中殼體間應用螺絲，定位。4、對于分塊拼裝的塔體，要求保障塔體拼裝直徑，和上，下平整，塔底水密良好。 5、風機試轉正常后，應將電動機的接線盒用環氧樹脂或其它防潮材料密封，以防電機受潮而燒毀。風機運行方向為順時針向上抽風，出口處一般不宜加蓋或搭棚。 6、冷卻塔有阻燃型和非阻燃型，安裝時，嚴禁把火種帶入施工現場，以免填料、玻璃鋼著火。若在現場焊接施工時，要做好相應的防護措施。 7、選用水泵時應注意與此冷卻塔配套，允許進塔水量變化范圍，不超過額定值±10%，嚴防水量過載而影響冷效。選用水泵的揚程，應考慮進塔前的管路壓力損失。 8、齒輪減速機潤滑油依所需牌號加滿，配有進出油閥和油標尺。

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