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焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。采用兩次底漆、兩次面漆，防水防銹，可以長期保護磅體表面。標準配置：磅體一套（長度6~24任選），傳感器一套（根據長度4顆、6顆、8顆、10顆不等）顯示儀表一臺（內帶打印機），接線盒一只，信號線若干米（根據磅房離地磅的長度而定）?？蛇x配制：針式打印機、電腦、稱重軟件、攝像頭、無人值守系統、外接顯示大屏幕等。

適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它首創分離式數字技術，通過對數字傳感器輸出的信號進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信號為數字信號，進而降低了遙控干擾的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩定，使用也更加穩定，維護也變得很方便。在市場中能有戲降低擾的可能。

一臺合格的電子汽車衡，具備了適用的稱重傳感器和顯示儀表，加上合理的秤體結構及其設計加工，這只是一個重要條件。而其在安裝、調試、檢定、使用維護過程中更不可忽視，尤其在安裝、調試等方面更應注意。否則就會使其稱重不準確，從而帶來不可估量的損失。

一般情況下，空車（沒有貨物）過磅收20元。重車過磅（有貨物）按過磅總重量計收，在次過磅就收，在回磅時多除少補。車輛過磅單價1元/噸，按總重量計收，不足5噸的按5噸計收，超過5噸按實際重量計收。
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